4月22日下午，2020汽車商品行業(yè)藍(lán)皮書系列直播活動(dòng)——二手車篇準(zhǔn)期舉辦，來(lái)自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊、郎學(xué)紅、梅賽德斯奔馳二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)郭浩、廣匯汽車集團(tuán)二手車總經(jīng)理田東、深圳澳康達(dá)名車廣場(chǎng)董事總經(jīng)理陳祥達(dá)、北京精真估市場(chǎng)副總裁崔璨到場(chǎng)了本次直播行徑。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊以“二手車市場(chǎng)導(dǎo)源的新格局”為主題發(fā)表演講，滲透商量二手車增值稅減按0.5%征收后行業(yè)的奇化趨勢(shì)。羅磊副秘書長(zhǎng)表現(xiàn)：汽車財(cái)富是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，近兩年汽車市場(chǎng)增進(jìn)無(wú)力，我國(guó)汽車市集已經(jīng)進(jìn)入存量市集段落，盤活存量市集才能起到結(jié)實(shí)汽車市場(chǎng)的作用，二手車是其中的樞紐。
截至到2018年末，我國(guó)有7560萬(wàn)輛保有車輛進(jìn)入替換多發(fā)區(qū)域，全國(guó)均勻置換率及37%，二手車替換需求還沒(méi)有被完全鼓勵(lì)。在2020年伊始，新冠疫情的爆發(fā)也對(duì)二手車市場(chǎng)導(dǎo)致了重要的影響。
2020年3月31日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確“二手車經(jīng)銷企業(yè)發(fā)賣舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。”
羅磊副秘書長(zhǎng)認(rèn)為減稅戰(zhàn)略的戲曲中的人物登臺(tái)表演是有利于栽培經(jīng)營(yíng)主體成長(zhǎng)、有利于市集規(guī)范導(dǎo)源，有利于調(diào)治汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)，舉辦汽車消費(fèi)梯次，活躍二手車交易，開拓汽車市集消費(fèi)鏈條，從而拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。二手車行業(yè)迎接人或事物的來(lái)到龐大利好，二手車市場(chǎng)也將會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。
針對(duì)二手車減稅戰(zhàn)略戲曲中的人物登臺(tái)表演，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)二手車行業(yè)聯(lián)系主體進(jìn)行了一系列考查。
從二手車交易市場(chǎng)的調(diào)查結(jié)果可知，54.35%的交易市場(chǎng)認(rèn)為二手車經(jīng)銷營(yíng)業(yè)將會(huì)迅速壯大、48.91%的交易市集認(rèn)為制度二手車經(jīng)營(yíng)狀態(tài)會(huì)受到巨大沖擊。
從協(xié)會(huì)組織的二手車經(jīng)銷商營(yíng)商情況調(diào)查原委可知，現(xiàn)階段二手車規(guī)劃近況小、散、弱，仍有成批的個(gè)體戶、夫妻店、生意居間類的公司和小我之間商貿(mào)依附于市場(chǎng)。為了避稅，二手車商規(guī)劃主要靠個(gè)人背戶的方式。隨著二手車減稅戰(zhàn)略的推行，二手車行業(yè)會(huì)派生結(jié)構(gòu)性奇化，“背車”外表將會(huì)大幅減少，經(jīng)銷商集團(tuán)二手車營(yíng)業(yè)將會(huì)大幅度增長(zhǎng)，公司化運(yùn)作逐漸成為合流，獨(dú)立品牌二手車經(jīng)銷商會(huì)向正規(guī)化導(dǎo)源。
